10/18 Peach 関空～那覇線就航

 ようやく那覇線の就航が決まりました。
 明日 8/1 午前0時から発売開始(10/18-10/27搭乗分まで)

10月18日(木) 1日2往復
 関空>那覇 KIX-OKA
 MM215 13:20 - 15:20
 MM219 18:25 - 20:25
 那覇>関空 OKA-KIX
 MM216 15:50 - 17:40
 MM220 20:55 - 22:45

 ハッピーピーチ 4,790円 ~14,790円
(受託手荷物 座席指定料 支払手数料 空港施設料 別)
 ハッピーピーチプラス 6,490円 ~19,790円
(1点の受託手荷物20kg 予定変更手数料なし)

 発売と同時に就航記念キャンペーン運賃も発売
 キャンペーン運賃 3,980円
 対象期間 10/18-10/27 搭乗分
 発売期間 8/1 0:00 - 8/5 23:59
 週末等設定されていない便もあり。

 3月に先行して就航している、Skymark に時間帯は近い。
 運賃は関空割よりハッピーピーチは2割ぐらい安い。
 空港施設利用料別なので、支払い総額は1割程度安
 条件面ではハッピーピーチプラスに近く1割高い。
  予約変更をしないなら、ハッピーピーチ
  手荷物ありや予約変更するかも？なら関空割かハッピーピーチプラス

 高速バス並の運賃で、関西空港に行けるようになるとは、旅行がより身近になりそうです。

追記 スカイマークの関空割は、10/1で廃止。
 普通運賃 1万2千円で提供するそうです。
 大手の早割運賃程度ですので、そんなに高くはないですが、以前の5,800円～
に比べると高い感じはします。
 成田～那覇は 1万5千円なので、使い勝手によい普通運賃としては、割安な感じはします。

関西空港 LCCターミナル 使用料

 10月に開業する、格安航空会社専用ターミナル。
 今のところ利用するのは、Paech 1社のみ。
 国際線の出発客 1,500円
 国内線の出発客 400円 到着客 350円

 通常のターミナル
 関西空港 2,650円 成田空港 2,040円(+保安検査料) 羽田空港 2,000円

 空港施設利用料金が低減されるのは、喜ばしい事ではありますが。
 国内線利用客には、出費が増えます。
 あと JetStar Skymark 他のLCC等利用を希望する会社があると思われるが、
拠点空港として利用しているPeach専用なんですね。
 拡張工事を行なえば、他の会社も利用できるかも知れませんが。
 しばらくは無さそうですな。

龍仁MBCドラミア行き

105
시외버스터미널MBC드라마세트장
첫차 09:25|막차 17:40|배차간격
시외버스터미널 47-447
MBC드라마세트장 47-922
35-1
삼죽백암터미널
첫차 08:30|막차 16:00|배차간격
백암터미널 29-712
용천 47-656
마을회관앞


まず南部ターミナルに行って、18番乗り場 白岩(ベカム)行き
高速バス(4200W)に乗車、3つ目の停留所で下車。
向かいのバス停から乗り換え、またはタクシーで10分(8,000W)
105
市外バスターミナルMBCドラマセット場
始発09:25|終電17:40|配車間隔
市外バスターミナル47-447
MBCドラマセット場47-922
35-1
サムジュクベクアムトミノル
始発08:30|終電16:00|配車間隔
白岩ターミナル29-712 (商店の少し先)
龍泉47-656

平和交通 The Access NARITA 8/10～

 8/10(金)から運行開始
 成田空港～東京駅・銀座駅 1,000円 (車内・現金のみ)

 銀座駅　(数寄屋橋バス停 西銀座宝くじ売り場)
 05:25 06:25 07:25 09:25 10:25 11:25 13:25 14:25 15:25
 東京駅発 (八重洲通り 東京建物前)
 05:31 06:31 07:31 09:31 10:31 11:31 13:31 14:31 15:31
 成田空港 第二ターミナル 2番 着
 06:30 07:30 08:30 10:30 11:30 12:30 14:30 15:30 16:30
 第二ターミナル17番 5分後 第一ターミナル15番 10分後 着

 成田空港 第二ターミナル 北 2番 発
 07:30 08:30 09:30 11:30 12:30 13:30 15:30 16:30 17:30 19:30 20:30 22:30
 第二ターミナル南 19番 5分後 第一ターミナル 南S3 31番 10分後 発
 東京駅着 (ヤンマー東京ビル前)
 08:50 09:50 10:40 12:40 13:40 14:40 16:40 17:50 18:50 20:40 21:40 23:40
 銀座駅着 (数寄屋橋)
 09:00 10:00 10:50 12:50 13:50 14:50 16:50 18:00 19:00 20:50 21:50 23:50

 国内線利用時には、第二ターミナルの南側 (降車17番 乗車19番)利用推奨。
 AirAsiaJapan利用時は、第二ターミナル 北側 2番
 詳しくは平和交通HP

東雲車庫・東京駅～成田空港 成田シャトル

東京駅八重洲口 3番バス停(北側 スエヒロ前)
 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
成田空港第二ターミナル 北 2番のりば 着
 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
深夜便 東雲車庫 01:00 東京駅 八重洲口 3番 01:30
 成田空港第二ターミナル 南 17番 04:35 成田空港第一ターミナル 15番 06:00

成田空港第二ターミナル 北 2番のりば 発
 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 14:20 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:15
 成田空港第二ターミナル 南 19番のりば 5分後
 成田空港第一ターミナル 31番のりば 10分後
東京駅八重洲口
 09:30 10:30 11:10 12:10 13:10 14:10 15:10 15:30 16:10 17:10 18:30 19:30 20:30 21:10 22:10 23:10 0:25
 東雲車庫
 10:00 11:00 11:40 12:40 14:40 15:40 16:40 17:00 19:00 22:40
当日 2,000円 東京発 前日予約 1,500円 1ヶ月前 1,000円
 9/30まで 800円

詳しくは公式HPを確認
http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/day/nrt16_tm.html

Peach 関空～桃園 (KIX-TPE) 10月16日就航

 当初の9月30日から、2週間程度順延になったようです。
 10月16日 日1便 12月15日から 日2便に増便
 那覇線の就航も、10月以降の可能性が、高くなりました。

 ハッピーピーチ 7,080円～28,880円 (片道)
 ハッピーピーチプラス 9,580円～38,680円 (片道)
 KIX-TPE MM21 07:00-8:55 TPE-KIX MM22 09:35-13:15
 搭乗締切50分前なので、6時には関西空港に着く必要があります。
(長崎行きのMM171とほぼ同じ)
 桃園だと台北市内を朝7時に出れば何とかなりそうです。

 就航記念に明日 7/27 14時～8/1 13:59 までセールを行うそうです。
 就航記念価格 片道 5,980円 + 空港施設料 (ハッピーピーチ 燃油サーチャージなし)
 対象搭乗期間：2012年10月16日～2012年10月27日 


 ジェットスターアジア(3K)だと安くて7,000円が多いですが、燃油サーチャージを含めると
14,200円ぐらいになりますね。
 但し 受託手荷物料金は、事前に購入するとジェットスターの方が安いですね。
 あとアジア内では決済手数料もありません。
 機内で購入するとなると、Peachは日本円ベースですが、ジェットスターはシンガポールドル建て
 ジュース Peach 200円 JetSter Asia SGD4 (約260円)
 軽食 Peach 600円 JetSter Aisa SGD10 (約650円)
 為替の影響で、日本円で購入すると不利になる事もあります。

 関空付近かなんば周辺に前泊が必要ですが、プロモ期間内で買えたらお得ですね。

仁川(雲西)からの船便小包

 前回は釜山から発送しましたが、今回は
仁川空港近くの雲西郵便局から発送。(4万ウォン)
 交換局の釜山まで1晩(16時間)で到着
 川崎港支店まで2週間で到着
 当日通関手続き後発送
 川崎港支店から那覇支店まで5日
 琉球海運 かりゆし
 東京 水 19:00 大阪 木 20:40 那覇 土 07:00
 前回に比べると、韓国側の発送は速い。
 陸送+船便なので仕方のないところ。
 時間はかかるが、超過手荷物料金を支払う
よりは安いのが魅力。
EMSだと5日程度で到着するが、運賃が高くなったので。(6万ウォン)

 到着後 結構箱がぼろぼろになっていました。
 釜山で補強のテープが貼られていたようです。
 液体物や壊れやすい物は、入れない方がよさそうです。

 韓進の船(HANJIN SEMARANG)で
横浜港まで運ばれたようです。
 毎週木曜 8-12:45 本牧埠頭D1に寄港
 コンテナが降ろされて、交換局まで運ばれるまで、5日はかかるようです。
 Route KJ2
 Busan (Sun) Kwangyang (Mon) Tokyo (Wed)
 Yokohama (Thu) Nagoya (Fri) Busan (Sun)
 釜山郵便局 (水) 釜山港出港 (日)
 横浜港入港 (木) 川崎港郵便局 (火)
 交換局と港の輸送に5日かかる。
 積み込み・通関手続きに時間を要する。

SKYMARK 那覇～宮古 9/24から減便

 9月24日から日5往復から、日3往復に減便
 那覇～宮古 OKA-MMY
 SKY541 09:15-10:05 SKY545 13:10-14:00 SKY547 16:30-17:20
 宮古～那覇 MMY-OKA
 SKY542 10:45-11:35 SKY546 14:40-15:30 SKY548 18:00-18:50
 搭乗率 3月 43.5% 4月 30.7% 5月 31.6% 6月 39.3%
 スカイマークの主な利用客は、本土から宮古にリピートする観光客が多いので、
本土便接続を重視した運行ダイヤのようです。

 減便によって、運賃等に変化が起こりそうです。

AirAsia Japanの戦略を聞く

日経CNBC ASIAマネー上での岩片氏へのインタビュー (抜粋)


1.需要創造
 8/1 成田～新千歳・福岡 8/3 成田～那覇
 10月予定 成田～仁川・釜山
 東アジアのLCCのシェアが低い (日本で数%)
 成田・羽田発着枠の拡大 (事業の拡大)
 30-25%の利益率  2地点間輸送に特化
 安全と収益性の確保 (KULの研修設備の活用)

2.東アジアのハブ
 Air Asiaのブランド力 アジアの活力・成長性 若々しさ 楽しさ
>日本に合った形で提供する。(付加価値)
 割高な発着料 (空港会社と引き下げる交渉)
 KULの訓練施設 webによる直接販売
 同じ距離なら同じ運賃を目指す > LCCスタイル
 今後の就航地 台北 香港 中国(杭州/天津) グアム 極東ロシア?
 A320で就航出来る範囲内 (4時間程度) 多頻度運行
 新たな需要を創っていく(全体で航空需要の増加)
 5年後 25機 1,000億円の規模

3.利便性
 expedia.comとの提携 格安航空運賃+ホテルの提供
 SNSを活用して、費用を掛けずに話題を提供したい。

AirAsia Japan 機内食

 8/1から 成田空港を拠点に就航する、AirAsia Japan
 機内食が公開された。

 炊き込みご飯と飲み物のセットで1,000円 (事前予約)
 ベーグル・おにぎりのセットで800円
 量は少ない感じですが、質にごだわったそうです。
 メニューは2ヶ月毎に更新
 飲み物は250円 自社機モデルが5,000円 帽子 1,000円

 7/20 午前0時から国内線セールをするそうです。
http://www.facebook.com/airasiajapan
2,000席限定 成田～新千歳・福岡 \1,980～ 成田～那覇 \2,980～
 8/28～10/27 (連休中等 除外期間有)