今日の成田シャトル便

SKY861 旭川空港 悪天候の影響で、1時間到着が遅れたようだ。

前線の通過と旭川空港除雪作業の遅れで朝の到着が遅れたらしい。

折り返しSKY862便も1時間遅延で到着
SKY862 AKJ 10:51-NRT 12:51

その影響でSKY853那覇行きも1時間遅延で出発
SKY853 NRT 13:17-OKA 16:40
SKY859は25分遅れ
SKY859 NRT 19:30-OKA 22:52

SKY856は30分遅れて出発。
SKY856 OKA 16:48-NRT 18:57
SKY518 OKA 17:19-HND 19:25 (14分遅れ)

SKY544 MMY 15:31-OKA 16:14
SKY517 HND 12:55-OKA 16:11
16:25発 SKY547の機材を成田行きに割り当てて
羽田からの機材を宮古行きSKY547に割り当てて
20～30分遅れに修正したようです。
SKY547 OKA 16:48-MMY 17:45

1時間遅延しても、何も措置は無いので、出発まで待つしかない。
(後続交通機関への振替は前提にしていません)
成田シャトル便は万が一欠航しても、同社便同一区間の振替か予約変更 払戻ししか選択肢がない。
運賃が安い分制約が多いので、旭川空港・新千歳の天候が不安定な冬場に利用するには、十分に余裕をもった計画を立てる方がよいだろう。

　　　　　　　　　　　　11月　 　 12月　  　1月
成田/新千歳　　　 74.0%　　　75.3%　　81.5%
成田/旭川　　　　　53.2%　　　48.8%　　58.0%
成田/那覇　　　　　　-　　　　 53.6%　　63.3%
　全路線　　　　　　76.3%　　　73.2%　　71.9%

ライオン航空 B737 最大380機 導入

インドネシア ジャカルタベースの航空会社 ライオン航空

B737 MAX と B737-900ERを230機確定 150機のオプション購入

230機 カタログ価格で224億ドル(約1兆7472億円)

Boingの民間航空機としては史上最大の取引額

アジアで最初に737MAX9の運行を開始するそうです。

市長選

 今日 市長選挙があった

 各勢力ともに精力的に活動されたようです。
 その中には所在不明な怪しい文書も流布しています。
 最近は維新と名乗る団体には、気を付けた方がいいような

 興味がある方はご覧下さい
 信憑性については保証しません。

 S氏が900票差で当選したようです。
 44,686票の差ですから、まれにみる接戦でした。

金曜 夕方の那覇～福岡

3社 3便就航していますが、満席
ANA496 20:05-21:40
JTA62 20:05-21:40
SKY508 19:45-21:20
機材がB737なので、需要の割りには供給不足な感じです。
以前はB767も就航していましたが、混んでいる状況に拍車が掛かっているようです。
なぜか中部行きがJTA SKYともにあるのが気になる。
関西方面は最終便は割りと早い時間
羽田行きは便数が多いのか、概ね空席があるようです。

航空運賃の値上げ要素

1 原油価格
 アジアの場合はシンガポールのケロシン(灯油分)の取引価格。
 原油価格に精製マージンを上乗せした価格。
 アラビア原油がUSD100を超えている状況なので、燃油サーチャージがしばらく高止まりしそうです。

2 EUの排出権規制
 航空機の排出ガスの量は全体の2%
 温暖化ガスの排出権購入を義務付ける規制。
 飛行距離に応じて二酸化炭素の排出量を削減が課されて、削減目標未達成分を、排出権購入をする。
 燃費効率は年々高まっていますが、需要も伸びている現状では、年間3-4%増加するようです。
 初年度は購入が必要な量の15%
 大西洋航路でEUR10(約千円)の負担になるそうです。
 米国と中国の航空会社は導入に反対の立場です。

今のところ通貨供給量を増やす方向なので、リース料率が上がる事は無いでしょう。
新興国では経済成長に伴う物価の上昇と賃金上昇がありますが、先進国では横ばいでしょう。
気になるのは新型機材の開発状況や納入時期が遅れている点。
景気減速と機材更新の延長と重なっているのが、現状でしょうか。

SKYMARK A330-300 6機導入

2014年から A330-300を6機導入するようです。
国内・海外路線の拡充が目的のようです。
航続距離からすると、ロンドン・ロス線に就航するには適切な機材だと思われます。
AirAsia JapanもA330-300を国内線に導入する事を検討しているようです。
羽田発着の幹線(福岡・新千歳)に導入して、輸送力の強化を図っても良いかも知れません。
国内路線に関しては、成田シャトル便と羽田発着路線の強化が柱になるでしょう。

LCC 就航スケジュール

Peach Aviation
2012年3月1日 関空～福岡・新千歳 KIX-FUK CTS
3月25日 関空～長崎 KIX-NGS
4月1日 関空～鹿児島 KIX-KOJ
5月8日 関空～ソウル(仁川) KIX-ICN
7月1日 関空～香港 KIX-HKG
10月16日 関空～台北(桃園) KIX-TPE
10月18日  関空～那覇 KIX-OKA

JetStar Japan
2012年 7月3日 成田～新千歳 関空 福岡 那覇
A320-200 180席 3機

AirAsia Japan
2012年8月1日 成田～新千歳 福岡
8月3日 成田～那覇
10月 成田～仁川・釜山 就航予定
AiaAsiaX クワラルンプール～成田 福岡 新千歳 計画中